S1线已进入试运行准备阶段，预计将于9月20日启动试运转、安全测试等工作。 本报记者孙戉摄

本报讯（记者 王天淇）通往门头沟的S1线已进入试运行准备阶段，预计今年年底将实现区间线路通车。这是本市首条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路。

昨天下午，记者在门头沟石门营环岛附近的车辆段建设工地见到了这辆磁浮“大家伙”。走进车厢，S1线磁浮列车的内部设计与普通的地铁列车有些不同。“北京S1线磁浮列车全长89.6米、宽3米、高3.7米，最大载客量1032人。”北京磁浮公司总工程师孙吉良告诉记者，北京S1线磁浮列车不但车体宽度大于普通地铁列车，而且采用了大尺寸车窗的设计，采光效果好，车内光线更加明亮。