资料图：2017年8月21日，北京西至石家庄的“复兴号”G9061列车缓缓驶入石家庄火车站。 中新社记者 翟羽佳 摄

“复兴号”动车组再扩容

2017年6月，“复兴号”动车组在京沪高铁正式双向首发。在不到一年的时间里，“复兴号”以其舒适、快捷深受广大乘客欢迎，并在今年春运期间发挥重要作用。

本次调图的最大亮点便是，“复兴号”列车开行范围进一步扩大。这意味着，有更多乘客将能和其进行“亲密接触”。

中国铁路总公司方面介绍，本次调图将安排增加8对时速350公里“复兴号”动车组列车。这其中，北京南至上海虹桥1对、北京南至上海2对、北京南至杭州东3对、北京南至合肥南2对。

调图后，全国铁路“复兴号”动车组日开行达到114.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。

京沪最快4小时18分可达

新图实施后，铁路部门通过优化线路等方式，将多个城市间的旅行时间进行了压缩。

例如，北京至上海间通过压缩停站，实现最快4小时18分可达，较调图前压缩6分钟；北京至杭州、合肥间旅行时间较现在最快列车分别缩短36、20分钟。

武汉往返北京西的G586次、G527次两趟高铁调整为“大站快车”。其中，武汉站始发的G586次沿途停靠郑州东、石家庄、保定东后终到北京西站，全程运行4小时38分，压缩了1小时26分；北京西始发的G527次沿途停靠正定机场、石家庄、郑州东后终到武汉站，全程4小时38分，压缩了22分。