乘客多在睡觉 来不及反应

有顺利逃出车厢的旅客表示，稍早有听到广播说车辆有异常，但又行驶一段时间。另一名女乘客则惊魂未定地表示，当时她在睡觉，不知道发生什么事，只记得她的母亲在帮她盖被毯时，突然有东西掉下来。

坐在没翻覆车厢的旅客说，列车在还未到宜兰前，就有多次紧急刹车情况。当时看到荧幕显示稍微异常，也听到奇怪的声音，但过了罗东仍继续行驶。

顺利逃出车厢的邱姓男子则说，当时听到“砰”一声，后方传来巨响，以为撞到东西，结果车厢就翻过来了。也有人说，当时列车正准备加速，但没多久就翻覆，许多人都在睡觉，根本来不及反应。

事故列车仅运转6年 将进行调查鉴定

台铁局长鹿洁身表示，事故列车2011年才上线营运，仅运转6年，算是状况相当好的车，而且才做完大保养，将尽速了解事故原因。

台湾当局行政机构负责人赖清德指出，将由事故鉴定小组配合调查，一切公开透明，根据科学了解事故真正原因，避免事件再度发生。

至于会否停驶普悠玛，赖清德说，将妥善研究，若最后归责于车厢，就必须考虑，但若是其他原因，那就不必停驶，需由专业鉴定来做最后决定。

赖清德表示，目前仍未探究到事故发生原因，先完成搜救工作，同时希望铁路尽速抢修，避免对东部旅运造成影响。

抢通单线双向通车 恢复行驶

赖清德21日深夜到事故现场时表示，非发生意外的轨道，预计22日清晨5时前可以单线双向通车，至于意外发生轨道，会请法务部门、地方检察单位在证据保全方面，尽速完成，让铁路局在最快时间内修复铁轨，恢复行驶。

经各单位努力下，22日清晨5时许已抢通非事故的北上铁道，送电等待列车通行，恢复单线双向通车。

根据台铁时刻表，北上南澳到树林4111次区间车，上午5时28分会停靠新马站；南下宜兰至花莲4102列车，则是上午5时51分会停靠新马站。