快递小哥争分夺秒的背后

在社交媒体上，关于快递员不打电话直接放快递柜的抱怨也此起彼伏。对于吐槽，快递小哥也觉得无奈。

韵达快递员陈俊毅告诉记者，每个人每天的派件量大约三百票，挨个打电话询问收件人来决定快递投放地点，他认为不现实。“件量大的话，挨个打电话，从早上送到晚上都送不完，何况还有收件单要接。”

陈俊毅表示，每个快递的派件费是1元钱，每个快递都打电话，电话费也是成本，挣不了多少钱。他同时表示，如果有大件或生鲜等不适合放快递柜的物品，他们会提前联系收件人，询问是否在家，约定时间再送货上门。

朝阳区中通快递点的陈林(化名)在了解即将实施的新规后，他表示公司也是这样要求的，只是执行起来未必那么严格。他还表示，希望客户在填写地址时明确配送方式，对双方都方便。

快递小哥争分夺秒的背后是快递企业的价格战。

国家邮政局数据显示，2019年上半年国内邮政行业继续保持持续增长，快递业务量、业务分别增长25.7%和23.7%。在行业指标增长的同时，快递公司的单票价格却出现了不同程度的下滑。

6月份快递行业整体单价水平为11.78 元，同比下降2.05%，降幅环比扩大1.3个百分点。具体到每个快递公司层面，根据各个上市公司的财报显示，6月份申通快递单票收入2.85元，同比下滑8.36%；圆通快递单票收入3.02元，同比下滑10.89%；顺丰单票收入为23.21元，同比下滑1.28%。

价格战成为服务质量下降的原因之一，在快递专家赵小敏看来，“要提升用户满意度，增加投入应该是由总部来做的事，比如修改收入结构，提高送货上门的收入，对快递员进行激励，而不仅仅是看数量，这样才能给用户更多选择。”