二

创新驱动的新引擎在加速。

位于柳州市柳东新区的上汽通用五菱汽车股份有限公司宝骏基地,每30秒,就有1辆宝骏汽车下线。

繁忙的流水线,灵巧的工业机器人,现代化的大型工厂,在宝骏基地二期总装车间,因为2015年推出的家用紧凑型SUV——宝骏560风靡市场,工人正在加紧进行生产。

而同处柳州市的东风柳汽原本是生产中重型卡车为主的企业,从2002年起,东风柳汽凭借自身技术人员自主开发乘用车产品,瞄准我国增长最快的MPV、SUV市场自主创新、产业结构调整,东风柳汽实现快速发展,2015年销量再创新高,全年产销汽车28.2万辆。

立足于创新升级,在当前汽车制造业增速放缓、中国车市进入“微增长”的情况下,柳州汽车产销量却“跑赢”大市。2015年,柳州汽车总产量达到229.1万辆,汽车产量升至全国第三,仅次于重庆和上海。

谋创新就是谋发展,广西围绕千亿元产业、战略性新兴产业和特色优势产业,从基础研究、共性关键技术攻关到产业化示范进行全链条创新设计。通过组织实施“十二五”重大科技专项和科技攻关工程,攻克一批产业关键技术难题,自主创新能力不断增强。

创新之锤,奏响广西经济跨越发展的最强音——

工业科技创新成效明显。在航空铝合金材料与加工技术、交通运输高端铝合金材料等方面得到突破性的发展,广西高端铝产品成功应用于航空航天、轨道交通等重大工程。研发出国内首台达到欧Ⅵ排放标准的车用柴油机,自主成功开发12VC等3款高速大功率船电发动机,打破我国高端船电发动机被国外产品占据的市场格局。

战略性新兴产业蓬勃发展。新一代信息技术、生物医药、有色金属新材料等产业已初具规模。

农业科技创新取得丰硕成果。自主培育出通过审定的粮食、林木、畜禽等新品种576个。玉米新品种桂单0810打破了多年来国外品种在广西的垄断格局,“龙宝1号猪配套系”和“桂海1号南美白对虾”分别成为广西首个获得国家认定的畜禽、水产优良新品种。

……

通过加强产业科技攻关,促进产业转型升级,广西科技支撑经济发展的能力和自主创新水平不断提升,为未来经济发展积蓄能量、创造希望。

改革之鼓,敲开广西科技体制创新的新局面——

推动科技项目和经费管理改革。出台《深化自治区本级财政科技计划和科技项目管理改革的实施方案》等系列政策,调整优化各部门管理的各类科技计划形成新的五类科技计划,第一批整合14个厅局131个科技专项,涉及资金约8.15亿元。

加快科技成果转化改革。出台《关于事业单位科技成果使用处置和收益管理暂行规定》,下放管理权限,明确规定研发团队和完成人可获得科技成果转移转化收益所得70%—99%的奖励,激励科研人员创新创业。

深化人才激励机制改革。出台《广西院士后备人选培养工程实施方案》,提出在未来5年内培养20名左右的“两院”院士后备人选的目标,力争为广西培养和造就一批具有国际先进水平和在国内得到广泛认可的学术带头人。

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改革是为了释放创新的活力,创新是为了增强发展的动力。科技创新和体制机制创新“两个轮子”相互协调、持续发力,不断激发广西经济发展新动能。