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深圳网约车司机2231人身份异常 安全问题引关注
焦点2
网约车数量是否要管控
在陈清良看来,城市的道路资源非常有限,如果政府不管控网约车数量,那已不堪重负的城市交通就雪上加霜了。“从考虑保护生态环境角度出发,我建议要根据环境的承载力对网约车数量进行管控。”彭琛补充道。
“网约车是由私家车变过来的,所以在整个城市交通总量并没有因为网约车增加而增加。”市政协委员张琦对上述观点进行反驳。“像城市中心区很多地方很难停车,很多市民出行都选择网约车,比较少使用私家车了。可以说,网约车能起到减少交通拥堵的作用。”郑春雨举例,如果对网约车数量限制后,又会产生很多灰色地带,有可能导致不合法的黑车重新抬头。
“我们因为安全问题,已经限制了一部分网约车进入市场,没有必要再刻意控制网约车数量。如果数量急剧缩小,很可能带来价格飞涨。”政协委员王雪表示。
编辑:杨岚
关键词:网约车 价格 安全 数量


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