每过一个小时，死亡率增加1%，当地没有手术条件，常规救护车转运需要五六个小时也不现实。性命攸关的关头，医生想到了直升机。医院、空管部门、航空公司等都积极协调，但因为资质问题，这场徐州-南京两地的爱心救助，最终未能成行。虽然航程已经取消，但江苏空中紧急救援的步子，已经就此迈开了。

扬子晚报全媒体记者 杨彦

病人危在旦夕

他体内埋了一颗“定时炸弹”

患者李某，今年65岁，徐州人。24日上午，李某突然背部剧痛，仿佛被撕裂一般，送到徐州当地医院后，诊断明确，主动脉夹层。当地医院为李某进行了保守治疗后，李某的病情暂时稳定了下来。

人的血管其实分了好几层，主动脉夹层，即是患者的主动脉内壁被撕裂，血液从破口中涌入，形成了一个假性的“瘤子”。虽然病情稳定，但“瘤子”随时都会有冲破血管壁破裂的风险，一旦瘤子破裂，患者即有生命危险。

李某的家属经人介绍，得知南医大二附院心血管中心擅长治疗主动脉夹层，于是想转到南京来治疗。但徐州到南京这条对普通人来讲并不困难的旅程，对体内埋着一颗“定时炸弹”的李某来说，则是凶险重重。

医院灵机一动

救护车不行？请求直升机支援！

南医大二附院心血管中心李庆国主任介绍，心血管疾病中的危急重症病人死亡率特别高，徐州的这位患者属于A型主动脉夹层，发病后每小时死亡率增加1％，这种病人需要急诊手术才能救命，南医大二附院每年都会遇到十几例在送往南京的路上就死亡的病例。

徐州-南京，两地的距离成了障碍。“常规的救护车转运，估计要五六个小时，这已经超过了救护车可以承担的转运距离，最简单的，连救护车上的氧气瓶，都不能支撑5个小时。”该科耿直医生介绍，而且病人病情危重，一旦在转运过程中发生病情波动，同样会危及生命。两难的情况下，医院想到了医疗救援直升机。如果使用直升机来转运，徐州到南京的时间1个多小时就足够，只要直升机起飞与降落地点距两地医院足够近，那么总体转运时间控制在两个小时内没有问题。