“以前只听说在岸上倒，没想到，现在直接敢倒进长江。”刘宁说，长江的江面很阔，倒的时候又是趁起雾或者黑夜，因此很难抓住。“垃圾都是先沉到江底的，浮上来才知道，而且容易被认为是上游冲下来的。”

“垃圾船”除了采用挖掘机作业倾倒的方式，刘宁分析，还有一种运输船船底有舱门，打开后直接将垃圾压进水里，“有些船就是这样倒泥浆的，五分钟就可以完成一次倾倒。”他分析，倒垃圾者从海宁、海盐跑船到长江，获利空间可能达上万元，“不然不会这么远跑过来”。

作为船主，郑义对“垃圾船”深恶痛绝。他算了一笔账，自己几次遭遇垃圾倾倒，连续多天都是空网而归，只捕了屈指可数的几只蟹，网具、柴油和人工损失达两万多元。

“想过报警，听别的渔民说报过警，海警也出船了。”郑义说，上个月确实有海事船停在事发区域，当时没抓着。

而就在北青报记者采访期间，12月3日在海宁产生的快递垃圾，已经在12月12日再次登陆太仓。

“垃圾围城”的压力

和上海面临的问题一样，浙江嘉兴下面的县市同样面临处理垃圾能力饱和的情况，压力最大的是海盐县。

据浙江省2015年环境公报，截至2015年底，全省已有生活垃圾无害化处理设施98座，其中焚烧40座、填埋52座、堆肥1座、综合5座，生活垃圾无害化处理能力达每日5.92万吨，无害化处理率达99.26%。

而公开资料显示，在嘉兴的三市两县中，海宁市、桐乡市、平湖市、嘉善县均有生活垃圾焚烧处理厂，海盐县为空白。因此，建设垃圾焚烧厂成为该县的重点民生项目和环保项目。

今年4月，海盐县政府发布垃圾焚烧厂项目选址通告，但因选址问题引发群体事件。官方在第二天便发布后续公告称，在项目没有履行完法定程序和征得大家理解支持的情况下，不会开工建设。

据海盐县官方通告的说法，该县生活垃圾量每年都在以较快速度增长，2015年日均生活垃圾量超过450吨。

“以往主要以外运焚烧处理为主，但自2015年下半年起，承担我县垃圾处理的外地垃圾焚烧厂因超过负荷，不再接收海盐生活垃圾，海盐目前使用的生活垃圾应急填埋场容量也已经接近饱和，若无新增垃圾末端处置能力，海盐将出现垃圾泛滥，并出现再次污染。新建垃圾焚烧厂已经迫在眉睫，刻不容缓。”

环境整治压力方面，海盐今年的另一件大事是该县正在巩固“国家卫生县城”称号。在2013年获得该称号后，海盐县在2016年迎来复审，并在7月份通过省级考核。

北青报记者日前在海宁和海盐展开相关调查，从长江“漂流”垃圾所携带的文字看，这些文字和眼前的建筑一一对应。

对于垃圾偷倒黑色产业链的形成和难以根治，环保组织自然之友总干事张伯驹认为，这里面存在着利益驱动。“合法处置需要收费，偷倒的成本代价会小很多。城市自身难以消费和处置在其内部产生的垃圾，导致垃圾处理的价格高企。一方面，与填埋场或消纳场所的数量有关，另一方面也与垃圾处理的效率有关，而后者又与垃圾分类进度缓慢有关。”

在长江“漂流”垃圾登岸之处，同样可见处理的缓慢，大量垃圾积在江边散发臭味。太仓当地的处理方式是直接焚烧，由于塑料垃圾燃烧不充分，潮涨和大风过后，江岸边留下一圈圈黑色的印记。

在长江北岸崇明岛一侧，布满垃圾的沙滩已逼近东风西沙水库，这里是上海四大水源地之一。北青报记者12月17日以环保志愿者身份探访水库，被安保人员阻拦。问及江畔出现垃圾的情况，安保人员称，他们已经发现，并对垃圾进行了清理，相关部门正在调查。

“一船又一船的垃圾倒在长江，有的上了岸，有的可能冲进了海里，更多的可能一直沉在江里，那些尿不湿就是这样。长江的净化能力虽强，但也有个限度。”郑义说。

长期生活在船上，郑义等人对长江水质和家人的健康状况表示担忧，平时，渔民取水做饭就是用明矾化一下，“以前喝长江水觉得甜滋滋的，现在有一股涩味。”

12月21日，在浦东近海捕鱼的刘宁打来电话：“前天看到江上停了两条船，听说是海事部门扣押的。现在浦东海面有很多垃圾，查了一下，捞起来的宾馆拖鞋是海宁的。估计又有船在江里倒垃圾，冲到了海里。”

21日下午，北青报记者致电上海海事局，相关部门负责人确认，该局近日查扣两条涉嫌倾倒垃圾的船，所倒垃圾是生活类还是医疗类还未查清楚，具体情况目前办案人员正在进一步调查。

本版文并摄/本报记者 李显峰