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中国民航局局长:航班正常还有潜力可挖
记者观察
“部长通道”之变
每年全国两会,国家部委负责人都会从人民大会堂北侧的入口通道进入,该通道由此被称为“部长通道”。
因为“重磅”消息从“部长通道”频出,这里历来是每年两会期间媒体鏖战的重要场所之一。十余年间,“部长通道”早已成为全国两会的第二新闻发布场。
2008年 首设红线
“我觉得最初的时候,‘堵部长’形式大于内容”,中央电视台记者鲁健多年来一直在两会期间值守部长通道,“在那种混乱的情况下,部长听不清媒体问什么,也几乎听不见部长说什么”。
2008年,大会新闻中心首次在红毯一侧设立秩序线,记者们被要求不能越线。2009年,部长通道又设置了发言的话筒架和音响,“部长通道”发布场地初步成型。
2014年 增设发言台
最初,部长们受访积极性并不高,进门常常躲着走。2014年,大会新闻中心开始引导部长们走向发言台,主动接受采访。从这一年开始,部长通道上的信息发布逐渐“密集”起来。
2016年“两会”,部长们变得更加积极主动,会主动和工作人员接洽,敲定走“部长通道”的时间。据统计,在去年“部长通道”开通的14天里,共有34位部委相关负责人站在“部长通道”的话筒前,重磅消息不断。
声音
中国外贸现在发展形势是好的,未来会怎么样呢?外贸是一个国家经济拉动的重要力量,为我国经济发展做出了巨大贡献。未来,我们将更加重视对外贸易发展。要考虑原来的外贸的发展方式是不是仍然适应?我认为我们必须调整,就是从量的扩张到质的提高。这是商务部的一项重要任务。我们将不断巩固贸易大国的地位,推动贸易强国的进程。
——商务部部长钟山
新京报记者 王硕 沙雪良 张维
编辑:梁霄
关键词:中国 民航局 航班 潜力


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