“不能让他们看不起北京人”

与“小红车”摩拜的扫码开锁相比，“小黄车”的开锁方式并不先进。但杨楠觉得，如果因为这个而难以经营下去，受损的绝不只是“小黄车”公司。“那样就成了全国、全世界的笑话，他们会笑话北京人，”她们说，如果真的那样，也许以后的共享行业，或者其他什么考验国民素质的行业，就不敢再进入北京了。

“最开始，我补牌会发朋友圈、发微博，朋友们只是点赞。后来他们不点赞了，他们也开始发自己补牌的照片了。” 她们的朋友们也成为了“补牌侠”。一位“补牌侠”可以影响身边人，让自己圈子里的人都成为“补牌侠”。但一个“破坏者”，也会影响身边的人。杨楠说，看见有人把共享变成私享，觉得占到了便宜，其他人也会效仿。

对于“共享单车是国民素质的照妖镜”的说法，杨楠觉得，“这很刺耳，但也有道理。”她们都认为，在共享单车这件事上，可能北京市民做得真的不够好，不如南方一些城市吧。

最开始被称作“补牌侠”，她们还不太好意思，但她俩都喜欢“侠客”这个称呼。她们说，自己只是一个普通市民，刚从平凡的学校毕业，做着平凡的工作，甚至还没找到工作。在偌大北京城，能做一点让别人记住的好事，像古人一样行侠仗义，她们觉得挺满足。

更主要的，则是她们为这个城市留下了最后的一点尊严。“不能让他们看不起北京人。”起码是在共享单车这件小事上。（记者 李嘉瑞 张群琛）