洞中能行船

说起“超长、高压、富水岩溶断层”，许多人并不知道这意味着什么，即使看过许多隧道建设的记者也没想到，隧道里的水会“多到能行船”。

站在隧道口，记者换上了雨靴，流到洞口的水形成了一方水洼，已经有１０公分左右。走入隧道，水流哗哗之声格外清晰，地面的水流得又快又急，有如夏日雨后的河流。不多时，记者一行雨靴里已灌满了水，再加上头顶也不断有水柱滴下，一会儿就全身湿透。

大涌水在这里是“家常便饭”。２０１３年９月２４日，隧道出口平导反坡段掌子面大涌水。早上６点多，姜栋和同事们只能划着皮划艇进洞察看险情，６米高的拱顶被淹到只剩１米，伸手就能碰到。就这一两个小时的功夫，水已经漫到七八百米开外。

“１小时仅一股水涌水就达到１５００方，一天下来涌水近６万方。”项目书记张斌说。

６万方，相当于３０个标准游泳池的水量。９年来，隧道累计涌水量达到１亿４千万方，相当于１０个西湖。

“水深”之外，又遇“火热”。

２０１５年６月，施工者遭遇了３．５公里长的高地温段落。隧道里一年四季几乎都是近３８摄氏度的高温。再加上洞内涌水十分潮湿，施工者们苦中作乐，说施工最大的福利就是天天“蒸桑拿”。

在一井水断层掌子面施工现场，地上堆着成吨的冰块。每天，项目上会派司机从保山蔬菜公司冷库运冰块，每次１吨，一天得运四五次，５个多小时就全化掉了。冰块其实对隧道内降温起不了多大用，不过工人们干一会就能到冰块边坐一会儿，总算有了休息的地方。即使这样，一个班也只能撑两小时。