对在大梨园车辆段工作的地铁维修员袁济乐来说,工作中最大的挑战在于抢险。有一次,一辆列车在地铁6号线运行途中发生故障,列车被迫清客待援。“当时车辆停下的地点位于两个站点中间,我们跑着到了现场,钻进车肚子下面一干就是三小时,故障排除后感觉浑身酸痛,全身都被汗水湿透了。”临修处置的要求是“小修不过夜,大修不过3天”,地铁维修员们为了市民的出行便利,始终在和时间赛跑。
编辑:梁霄
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