新华网郑州１１月６日电（记者史林静）餐饮业最低消费刚被明文禁止，地铁“低消”却“风生水起”。近日，郑州市民在地铁站服务中心充值时，被工作人员告知最低须充值５０元，且也只能充５０元或５０元的整倍数。市民表示这样的最低消费规定实在太“霸道”。对此，记者展开了调查。

　　最低充值５０元是系统问题？

　　郑州“绿城通”是公交车和地铁通用卡，从２０１３年１２月２３日起发售。然而，原本一项便民的公共服务设施，却搞起了“最低消费”——５０元起充，引发很多市民不满。

　　市民杨先生刚从天津回到郑州工作，为方便乘车，办理了“绿城通”，不想却感到很窝心。“一张卡，押金３０不说，还必须充值５０或者１００，难道没５０块就不让坐车了？”

　　对于此举，记者采访多个地铁站服务中心，工作员都没有给予过多解释，只是说系统只认５０元和１００元。

　　“这并不是技术问题，而是地铁管理者‘太懒’，只图自己方便。”市民林女士说。

　　在“绿城通”使用须知上写着：不记名，不挂失。充这么多，若是卡丢了怎么办？诸多市民有此顾虑。“即使我充个最低值５０，加上卡本身３０押金，要是丢了，那损失可不算小。”市民韩女士说。

　　对于这种担忧，地铁站工作人员回答简洁：“这个我们不管。”

　　设最低消费是为方便乘客？

　　针对市民反映的情况，郑州轨道运营分公司综合管理部副部长杨勇告诉记者，这规定是为了减少乘客充值的频率，节省乘客时间，为更多乘客提供充值服务。

　　同时，地铁运营公司表示，５家绿城通客服中心、５家公交卡充值点、４家银行的营业厅、中国移动Ｇ３商城以及两家合作商家的便利店，并没有５０元“低消”规定。

　　然而记者随机走访了一些银行和移动商城，发现每个银行只有一个窗口可以办理“绿城通”充值业务。其中一家因为有市民办理储蓄业务需要等待，另外一家该业务窗口工作人员恰好不在，而一家中国移动Ｇ３商城则根本不能充值。

　　“这不是像撞大运一样吗？”在旅行社工作的韩女士说，多几种选择方式本来挺好，但这些点不太好找，只能是辅助，主要还是靠地铁站服务中心，“我是去坐地铁，不是去买手机号，也不是去储蓄，这样跑来跑去，更耽误时间。”