■ 说法

航空公司原因取消应担全责

张起淮表示，公司原因造成的航班取消或延误，是应该给予旅客赔偿的。“因为公司不愿意调配，或者飞机、机组人员的延误造成的取消或延误，航空公司就要承担风险。”张起淮说。

对于刘兴亮的维权，张起淮表示，目前国家对航班延误或取消还没有一个统一的赔偿办法和赔偿标准，有一些笼统的规定，乘客想维权比较困难。但总的来说，目前这类事件还是有法可依的。“当事人应该举证，对预订过程进行网络截图，同机人互留电话，对延误所造成的损失最好能量化。”

对于消费者因航班取消或延误产生的额外费用，中国人民大学法学院教授刘俊海表示，如果乘客因此改乘别的航班，产生了更多的费用，或者是改用别的交通工具，因取消航班造成了住宿费用，这些钱都应该由航空公司予以赔偿。

取消原因不明忽视知情权

刘俊海向新京报记者表示，在刘兴亮这一事件中，消费者的知情权没有得到充分保护。“东航说因公司计划取消，因什么原因，飞机、机组人员病了或没赶来，或者是因为订票乘客少，飞行会赔钱，这些都没有讲清楚。”

刘俊海判断，刘兴亮这一事件反映出消费者对航空公司的不满，不一定是针对延误或取消航班本身，而是对航空公司处理这些事件的方式。“如果是因为机组人员生病，大家都是可以理解的。如果是考虑利益方面的原因，可能几个人买机票，收益不过四五千，但一起一降就要几万、十几万。但即使是这个原因，我认为也应该明示，更能得到消费者的理解。”

刘俊海认为，不仅是航空公司应该详细向消费者披露信息，民航行政管理部门也应该出台指导意见，对于航班延误的信息如何披露进行规范。

新京报记者 郭超 吴为