10月16日，由中国中车股份有限公司（中国中车，601766.SH，01766.HK）下属企业中车长春轨道客车股份有限公司（下简称“中车长客股份公司”）研制的首批美国波士顿橙线地铁车顺利下线，预计将在今年12月份运抵美国。

10月16日，中车长春轨道客车股份有限公司研制的首批美国波士顿橙线地铁车在长春下线。当日，随着一声响亮汽笛，中车长春轨道客车股份有限公司研制的首批美国波士顿橙线地铁车下线，预计将在12月份运抵美国，成为首次登陆美国市场的国产轨道交通装备。

据悉，这批车辆投入运营后，将替代当地已经服役40年以上的“老爷车”。波士顿地铁于1897年通车，是美国最早的地铁。目前，波士顿地铁橙线与红线的列车以六节或四节车厢编组运营，已经服役40多年。

据中车长客股份公司方面介绍，该车是国内首批具有完全自主知识产权的美标地铁车，采用不锈钢车体，运营时速为每小时102公里，车辆服务年限将达30年。

该项目起自2014年10月22日，中车长客股份公司中标284列波士顿红线和橙线地铁。这也是中国生产的地铁机车首次在美国面向全球的公开招标中打入美国市场。

据中车长客股份公司方面介绍，此次在该公司下线的波士顿地铁橙线车辆在结构强度、控制安全、质量管理体系等方面均采用美国标准。这是国内首个整车各系统均采用美国标准设计的产品，执行美国标准总计多达120余项，同时满足美国残疾人协会标准（ADA）、美国环境署标准、美国马萨诸塞州公共交通安全运行法案、美国人体工程军工MIL标准等。

值得注意的是，该车辆采用全新平台、正向设计、自主研发，整车具有完全的自主知识产权。

中车长客股份公司方面表示，此次车辆所采用的不锈钢车体达到美标体系中较为严格的ASME RT-2 2014标准，这在国际上尚属于首次研发。在该标准下， 车体碰撞安全性更高，可满足在时速40公里的速度下，两列6辆编组车辆碰撞，乘客依旧安全。