缺水不能缺干劲

与黄沙相伴的是干旱无水、草木难生。当地有句话叫“只能养骆驼，牛羊都不好活。”

在这儿，水超级金贵。孙玉国还记得，２０１５年３月到京新项目部时，当地有一年多的时间没有下过一滴雨。项目部初建阶段别说修路用水，连生活用水都非常紧张，最长的时候他一个多月没洗过澡。

为了不耽误施工进度，总包部聘请专业人员在工地方圆十几公里勘测打井，然而大多数井都是枯井。偶尔打出水来，杂质和矿物质也严重超标。

第一项目部位于流沙地带，前前后后打了６口两三百米深的井，才好不容易找到一点水。第一项目部常务副经理贾京友说，在工地上“半盆水洗脸用了洗脚、洗脚用了洗厕所，一滴都不能浪费。”位于戈壁腹地位置的五、六、七项目部“最惨”，始终找不到水源。第七项目部总工程师田渭军说，９０％的施工用水都靠从１００公里以外的水源地拉，１立方米的水成本高达１００多块钱。

建高速公路，路基填筑工程耗水量最大。通常来说，施工人员直接从取料场取土铺到路基上撒一些水，用碾压机碾压就可以了。可在“水比油贵”的戈壁荒漠，这样显然不行。经过反复试验尝试，第五项目部项目经理谢秉军带领工程队发明了一种叫“焖料”的新工艺，就是在取料场把土挖成几条沟，然后头天晚上把水放进沟里，让水充分渗透到土壤里，第二天再用挖掘机取土。

“取土过程中、运输过程中、现场倒料过程中，因为颠簸，相当于水和土进行了搅拌。放到现场摊铺的时候，推土机推土过程中又进行了二次搅拌，保证了水和土壤的均匀性。”谢秉军说，看似简单的焖料工艺，至少节约３０％的用水量。