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他用29年奋斗让数亿人看到改变生活的新曙光

2017年06月19日 11:55 | 作者:毕亚军 | 来源：光明网

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亿利每年高达50万吨的产能，都要首先运到当地火车站，然后转运。产区与火车站直线距离只有60多公里，但因沙漠的阻挡，需要绕道运输，多出了将近5倍的路程，运输成本因此大增。更严重的是，遇到沙尘暴席卷，即便绕道也走不通，只能眼睁睁地看着产品在场里堆积如山。

王文彪计算，如果改成直线，将可每年节省1500万至2000万元的成本，这几乎相当于70%的利润。

除了高成本，这样的交通环境还严重制约了企业在其他方面的发展，比如产业的拓展与延伸，人才的招募，甚至是请客户到公司来都相当不便。

而外面的市场，却是越来越激烈的竞争。

王文彪决定修一条穿沙公路，改变这一切，从为求生存治沙，走向为了更好的发展而治沙，从为保护盐场的治沙走向为改善库布其而治沙。

如果成功，这将是一个关系重大的工程，但要获得成功，需要克服太多的困难。

政府从整体发展的角度支持了王文彪，艰难中支持给他7000万元贷款。当地百姓闻此消息激动不已。多年来，大家做梦都想打通一条直达外界的路。

但与王文彪关系紧密的人，却替他感到忧虑。相比之前，这计划太过冒险，不但需要大量投入，而且从来没人这么做过，毫无成功经验可取，甚至有人认为，这会让王文彪搭上身家性命。

有人委婉劝他不要好大喜功，有人说他疯了，走火入魔。母亲也来劝：“你就是傻，几辈儿人不敢干的事你干！往沙漠里面投钱，你是有多少钱花不完？”

始终相信事在人为的王文彪实在没办法，就一遍又一遍地用“愚公移山”的故事来说服大家：“愚公能移山，我为什么不能在沙漠里修路？”

他认定，修路是必做题，而不是选择题。

要在竞争更激烈的市场生存与发展，亿利必须打通这条路，提升竞争力，否则就算不被沙漠掩埋，也要被市场淘汰。

编辑：梁霄

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关键词：改变生活新曙光