另外，港珠澳大桥海底隧道巨大的沉管对地基的处理又是一个世界级难题：一旦地基不结实，后果不堪设想。为了避免海底不稳定的淤泥对于隧道铺设的影响，建设者们要先在海底给这些巨型沉管建条“轨道”。第一步就要清理海底深厚的淤泥，之后开挖一条基槽并用碎石铺设基床。然后将一节节巨型沉管在“轨道”上精准对接，并在两侧和上部回填碎石。　　“这里的海底表面淤泥含水量高达50%~60%，石头基本都陷在泥汤里。”林鸣说，在40多米深的海底，挖一条误差不能超过2厘米的基槽，就像在海底“绣花”。在一个个世界级难题被攻克后，当时开出天价咨询费的欧洲公司后来特意邀请林鸣去做交流，并在公司升起了中国国旗。

200多天建成两座10万平方米人工岛

从2011年5月15日在西人工岛打下第一个钢圆筒，到2011年12月7日东人工岛第120个钢圆筒振沉完毕，最终200多天内，两个10万平方米的离岸人工岛横卧在伶仃洋面上，以这么快的速度在海中开敞水域筑成两个10万平方米的人工岛，在世界上也属罕见，堪称奇迹。

两个人工岛建设共用了120个直径22.5米、高40.5米～50.5米、重达500吨的钢圆筒，以及242个副格，最大入土深度达29米，每个钢圆筒都相当于一栋高层住宅楼。“工欲善其事，必先利其器”，要想把巨大的钢圆筒深插入海底，必须要有配套的振沉设备——岛隧工程采用8台APE600液压振动锤联动振沉系统，这又是世界首创。通过这些创新技术，两个10万平方米的人工岛在215天内即完成岛体成岛，比传统抛石围堰工法施工效率提高近5倍，且最大限度地减小了对海洋环境的污染。

林鸣说，在岛隧建设中，项目技术团队先后研发出“快速成岛工艺、半刚性沉管结构、复合地基处理、深水深槽沉管安装施工”四项核心技术。

如何保证隧道滴水不漏？

港珠澳大桥海底隧道与陆地隧道最大的不同之处就是四周都是海水。为此，沉管隧道采用世界上最为可靠的防水措施，目前，已经经受了4年考验，滴水不漏。

说到市民对海底隧道漏水的担忧，港珠澳大桥管理局总工程师苏权科称，在海底隧道施工设计时就考虑了多道控制措施。首先是防止海水倒灌入人工岛，设计时，首先把人工岛挡浪墙的标准按照三百年一遇的海浪标准设计。加上人工岛面标准高度比平均水位高4.5米至5.0米，整个挡浪墙比现在的水位高8米左右，相当于三层楼高。为了防御“漏网之水”，设计师还在人工岛内设置了环岛排水与越浪泵房，及时将越过挡浪墙的海水抽到大海。“有了这两个设施，就可以完全将海水控制在隧道洞口之外。”

此外，为了控制住雨水入隧，分段设置截水沟。首先，在隧道东、西岛洞口外斜坡处及暗埋段口段各设置几道横向截水沟，收集隧道敞开段的路面汇水，并通过洞口雨水泵房提升排放。其次，在沉管隧道路面低侧设置纵向排水边沟，以疏排运营期消防水、冲洗废水等，并通过隧道W形纵坡二处最低点设置的废水泵房，提升外排。“层层设卡，可确保海水和雨水都进不了隧道，且废水得以有效排放”。

除了做到了滴水不漏，这条40多米长的海底隧道的温度常年保持在26℃左右，而且通风良好，光线柔和，行驶在其中可谓“如沐春风”。而且隧道内的手机通讯信号正常，可以享受4G上网。

(广州日报全媒体记者陈治家)

隧道内发生火灾怎么办？

港珠澳大桥海底隧道分左右两个行车洞，中间有一个服务管廊，三者之间各自封密相互独立，互不干扰。该隧道的最大功能就是控制风险，出发点是以人为本，便于逃生救援。

海底隧道消防救援设施由众多系统构成，包括火灾报警系统、消防设备联动控制系统、消防灭火系统、隧道通风排烟系统、救援与疏散系统、供水管网设施、相关配套系统。火灾发生时根据火灾规模及现场实际情况，各系统按预定紧急预案启动，进行火灾扑救及现场救援。

海底隧道每个行车洞头顶两边的消防管道上，每隔两三米就有一个智能自动消防喷头，一旦隧道内的温度、烟雾达到一定的监控标准，智能消防喷头会第一时间自动打开灭火。“隧道防火设计考虑了主动防火和被动防火两种方式。”苏权科说，主动防火包括手提式灭火器、“泡沫+水喷雾”等消防系统；被动式防火系统主要是指结构防火保护，整个隧道的主体结构耐火极限温度为1200℃、持续2小时。

中间服务管廊每隔67.5米安装了3个一组的电动排烟阀，一旦发生火灾并出烟雾时，监控感应系统就会通过电脑指令打开就近的电动排烟阀，通过人工岛上的大型轴流风机抽出；隧道内人员可及时拉开常闭式安全门进入安全通道，进入人工岛安全区域。此外，为了防止隧道火灾发生，该项目在设计时禁止危险品车辆驶入隧道。

在东西人工岛及港珠澳大桥桥头管理区，都设有交通、消防救援力量，其中在西人工岛上的医疗急救站，一旦发生事故救援力量均可第一时间赶赴现场。如果海底隧道内发生事故，救援力量在3分钟内就能到达，桥面上发生事故，最快5~7分钟内也能赶到，第一时间进行救援。碰到严重伤亡事故，在第一时间急救后，根据事发地距离远近，除了桥上及时派出急救人员，还采取就近原则，将伤员送往港珠澳三地医院治疗。

(广州日报全媒体记者陈治家)